Qu'est ce que l'ULM?
En 20 ans, l'ULM est passé du stade expérimental et empirique à la construction en série, étudiée par des ingénieurs et testée en soufflerie par l'Aérospatiale à Toulouse.
Les ULM sont limités à deux personnes. Celà apporte une convivialité qu'aucun autre aéronef ne peut offrir.
Il existe cinq types d'ULM :Classe 1 (dite paramoteur)
Un ULM paramoteur est un aéronef sustenté par une voilure souple, de type parachute. Il répond aux conditions techniques suivantes:
- La puissance maximale continue est inférieure ou égale à 45 kW pour les monoplaces et à 60 kW pour les biplaces
- la masse maximale est inférieure ou égale à 300 kg pour les monoplaces et 450 kg pour les biplaces.
Classe 2 (dite pendulaire)
Un ULM pendulaire est un aéronef sustenté par une voilure rigide sous laquelle est généralement accroché un chariot motorisé.
Classe 3 (dite multiaxe)
Un ULM multiaxe est un aéronef sustenté par une voilure fixe. Les ULM pendulaires et multiaxes répondent aux conditions techniques suivantes:
- la puissance maximale continue est inférieure ou égale à 45 kW pour les monoplaces et à 60 kW pour les biplaces;
- la masse maximale est inférieure ou égale à 300 kg pour les monoplaces et 450 kg pour les biplaces, ces masses peuvent être augmentées de 5 % dans le cas où l’ULM est équipé d’un parachute de secours ou de flotteurs;
- la vitesse de décrochage (Vso) est inférieure ou égale à 65 kmlh, ou la charge alaire à la masse maximale est inférieure à 30 kg/m2.
Classe 4 (dite autogire ultraléger)
Un autogire ultraléger répond aux conditions techniques suivantes :
- la puissance maximale continue est inférieure ou égale à 60 kW pour les monoplaces et à 80 kW pour les biplaces;
- la masse maximale est inférieure ou égale à 300 kg pour les monoplaces et 450 kg pour les biplaces;
- la charge rotorique à la masse maximale est comprise entre 4,5 et 12 kg au m2.
Classe 5 (dite aérostat ultraléger)
Un aérostat ultraléger répond aux conditions techniques suivantes:
- la puissance maximale continue est inférieure ou égale à 60 kW pour les monoplaces et à 80 kW pour les biplaces;
- le volume de l’enveloppe d’hélium est inférieur ou égal à 900 m3;
- le volume de l’enveloppe d’air chaud est inférieur ou égal à 2 000 m3.
Sous-classes 1 A, 2 A et 3 A asi classes 1,2 ou 3
(dites à motorisation auxiliaire) Les ULM à motorisation auxiliaire répondent aux conditions techniques suivantes:
- le nombre de place est égalàun;
- la puissance maximale continue est inférieure ou égale à 25 kW;
- la masse maximale est inférieure ou égale4 170 kg;
- la charge alaire à la masse maximale est inférieure à 30 kg/m2.
